新竹市火車站一直是城區發展的核心，目前政府已決定投入五十億元進行大車站計畫，仿效日本大阪、品川車站的成功經驗，翻轉現有車站建築模式，未來新竹火車站軌道上方將興建連通前後站的大型平台，提供舒適的人行及商業空間。
新竹市長林智堅也率團赴日取經，前往日本三大都市圈以外的「政令指定都市」北九州市，體驗「跨座式高架輕軌」，盼吸取國際經驗，打造完善建設，他表示結合「交通、產業、觀光、通勤」等複合功能的「新竹輕軌」，如果時程順利，最快四年內動工。
新竹建設利多加持 城市大躍升
具有高消費力的新竹市，導因新竹科學園區的高就業人口及高收入，這也讓包括竹科旁清華大學、交通大學成為新竹市主要的產官學界發展重心，日前集結大新竹地區產、官、學、研資源的「大新竹產業策略聯盟」也正式啟動，市長林智堅應邀出席合作備忘錄簽約儀式時指出，滿足園區人的交通與生活需求，向來是市府與竹科共同關切的議題，近期成功納入中央前瞻基礎建設的「新竹輕軌計畫」與「大車站計畫」等，更與園區息息相關，期盼未來透過此聯盟，共創更好的大新竹生活圈。
林智堅說，除了改善園區交通，城區環境美化與公園綠地再生，向來是市府著重施政建設，園區人在意的下一代教育問題，市府已啟動超過二十八億經費的「新校園運動」，改善、新建或拆除重建校園軟硬體設施，在全台「減班廢校」之際，新竹市更將新建關埔小學與華德福實驗學校，提供爸媽與孩子更多教育選擇。
除此之外，新竹棒球場新建工程總經費達八億元，未來將興建高達三層樓的內野看台、全新照明系統、還有廣闊的內外野草坪及舒適的球員休息室等，為市民的休閒娛樂增添好去處，豐富了竹市運動休閒活動。
輕軌議題發酵 北新竹車站房產增值大
新竹市的城市發展，近年出現重大變化，在火車站前及城隍廟口街區狹小，不易都市更新的情況下，目前拍版定案的輕軌計畫，將讓新竹市城市發展產生巨大的變動。新竹市長期以來因為依靠著火車大眾運輸系統，從建城以來都由新竹火車站進行放射性的市鎮發展，但由於此區開發已飽和，再加上舊有市鎮街道狹小，都市更新不易，緊臨一旁的東區逐漸成為城市次核心，但由於北新竹車站設立，再加上輕軌建設加持，東區的交通運輸中心成型，大量的移民於是擁入，人口帶動商業發展，包括大潤發、愛買等大型賣場紛紛設立，聚集經濟的效果，讓東區成為新竹市商業活動核心區。
以北新竹車站為中心，幅射所涵蓋的區域，包涵了二知名的大學院校清大及交大及新竹高中、新竹高職等高中國小，就學區宅的功能效應而言，符合文教集中效應，帶來的學術風氣及人文氣息，讓此地段擁有學區宅特色。此外，由於臨近新竹科學園，區內十萬就業人口，這其中有許多消費能力高的「科技新貴」，再加上新竹總體的經濟消費循環力道遠高過於其他城市，讓東區成為近年新竹市購屋族群的首選，同時也是首購族搶進買房的熱門區段。
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