新竹市火車站一直是城區發展的核心,目前政府已決定投入五十億元進行大車站計畫,仿效日本大阪、品川車站的成功經驗,翻轉現有車站建築模式,未來新竹火車站軌道上方將興建連通前後站的大型平台,提供舒適的人行及商業空間。

新竹市長林智堅也率團赴日取經,前往日本三大都市圈以外的「政令指定都市」北九州市,體驗「跨座式高架輕軌」,盼吸取國際經驗,打造完善建設,他表示結合「交通、產業、觀光、通勤」等複合功能的「新竹輕軌」,如果時程順利,最快四年內動工。

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新竹建設利多加持  城市大躍升

具有高消費力的新竹市,導因新竹科學園區的高就業人口及高收入,這也讓包括竹科旁清華大學、交通大學成為新竹市主要的產官學界發展重心,日前集結大新竹地區產、官、學、研資源的「大新竹產業策略聯盟」也正式啟動,市長林智堅應邀出席合作備忘錄簽約儀式時指出,滿足園區人的交通與生活需求,向來是市府與竹科共同關切的議題,近期成功納入中央前瞻基礎建設的「新竹輕軌計畫」與「大車站計畫」等,更與園區息息相關,期盼未來透過此聯盟,共創更好的大新竹生活圈。

林智堅說,除了改善園區交通,城區環境美化與公園綠地再生,向來是市府著重施政建設,園區人在意的下一代教育問題,市府已啟動超過二十八億經費的「新校園運動」,改善、新建或拆除重建校園軟硬體設施,在全台「減班廢校」之際,新竹市更將新建關埔小學與華德福實驗學校,提供爸媽與孩子更多教育選擇。

除此之外,新竹棒球場新建工程總經費達八億元,未來將興建高達三層樓的內野看台、全新照明系統、還有廣闊的內外野草坪及舒適的球員休息室等,為市民的休閒娛樂增添好去處,豐富了竹市運動休閒活動。 

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輕軌議題發酵  北新竹車站房產增值大

新竹市的城市發展,近年出現重大變化,在火車站前及城隍廟口街區狹小,不易都市更新的情況下,目前拍版定案的輕軌計畫,將讓新竹市城市發展產生巨大的變動。新竹市長期以來因為依靠著火車大眾運輸系統,從建城以來都由新竹火車站進行放射性的市鎮發展,但由於此區開發已飽和,再加上舊有市鎮街道狹小,都市更新不易,緊臨一旁的東區逐漸成為城市次核心,但由於北新竹車站設立,再加上輕軌建設加持,東區的交通運輸中心成型,大量的移民於是擁入,人口帶動商業發展,包括大潤發、愛買等大型賣場紛紛設立,聚集經濟的效果,讓東區成為新竹市商業活動核心區。

以北新竹車站為中心,幅射所涵蓋的區域,包涵了二知名的大學院校清大及交大及新竹高中、新竹高職等高中國小,就學區宅的功能效應而言,符合文教集中效應,帶來的學術風氣及人文氣息,讓此地段擁有學區宅特色。此外,由於臨近新竹科學園,區內十萬就業人口,這其中有許多消費能力高的「科技新貴」,再加上新竹總體的經濟消費循環力道遠高過於其他城市,讓東區成為近年新竹市購屋族群的首選,同時也是首購族搶進買房的熱門區段。

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