文／富比士地產王
政府前瞻計畫先期編列的4年4200億元預算如何分配，讓6都搶破了頭，最終，高雄市以分配到最多的1033億元軌道建設預算，笑傲6都。然而，城市的競爭力，比拚的是城市的綜合實力，即便前瞻計劃仍首重軌道建設，但落實在何處才能發揮最大效益，才是成敗關鍵。
根據前瞻計畫軌道建設的預算分配結果，高雄市分配到逾千億元的建設經費，無疑是現階段的最大贏家，其餘5都分配到的預算，依序分別為：桃園市787億、台南611億、台中230億、台北市與新北市僅拿到共203億元，前瞻軌道建設「重南輕北」相當明顯。
不過，資深媒體人陳高超指出，雖然單以預算來看,表面上桃園拿到的經費不如高雄市多，但若加計地方自行出資的部分，總經費將近高達2300億元。包括桃園鐵路地下化964億元、捷運綠線982億元，以及捷運綠線延伸中壢火車站計畫351億元，目的在打造北北桃1小時生活圈，就實而論，桃園才是最大贏家。
財經專家汪傑民指出，6都雖然都有軌道建設計劃，但桃園擁有龐大的就業與居住人口，全國500大企業有超過200家在桃園設廠，人口成長速度更是6都之冠，因此，桃園的軌道建設不僅是對內的全新大眾運輸系統，對外更具有串起北北桃生活圈的重大意義。
此外，桃園除了機場捷運、桃園捷運等軌道建設，其餘發展中的重大建設，包括航空城、亞洲矽谷計劃、桃園市的都市發展計劃等，不僅從未間斷，數量之多、之密集，更是全台之冠，加上市民平均年齡不到40歲，是6都最年輕的城市，享有豐厚的人口紅利，從綜合實力來看，桃園無疑是全台最具發展潛力的城市。
正因為有著完善生活機能與諸多建設加持，加上雙北市高房價的外溢效應，桃園自升格為直轄市之後，移入人口便以每年約4萬人的速度快速成長，甚至有著北台灣「移居天堂」的美名，尤其是首善之區桃園，因環境優、機能佳、交通便捷，更型塑出中正藝文特區這個堪稱「桃園信義計劃區」的豪宅聚落。
汪傑民指出，中正藝文特區當年是台北人移居桃園的首選區域，剛推出的新案曾一度上看5字頭，漲勢驚人，且隨著中正藝文特區開發飽和，房價也因稀有性與無可替代性而相對保值，連帶拉抬周邊區域行情，使得接連藝文特區的經國特區，房市也應聲看漲。
事實上，經國特區的發展條件完全不輸藝文特區，若將藝文特區比作桃園的信義計畫區，那麼，經國特區無疑就是桃園的大直重劃區。
陳高超指出，經國市地重劃區占地約29公頃，南接桃園市精華區、北與南崁新市鎮為鄰，不到5分鐘車程即可經南崁交流道連接國道一號，加上功能等同台北市交九或市府轉運站的G12站，以及5站銜接航空城與機場捷運等交通優勢，都讓經國特區成為桃園最重要的入口門戶，也是藝文特區的必然「接班人」。
此外，藝文特區以藝文展演與商業機能著稱，經國特區則是桃園第一座擁有水岸開發計畫的重劃區，區內設有商業核心區、水岸住宅區、南崁溪河濱公園，也規劃有學校、飯店與商場，無疑是台北市大直的翻版，開發完成後，未來南崁溪整治工程完成後，必將躍升為桃園最富盛名的河岸名宅聚落。
陳高超指出，經國特區絕佳的發展條件，不但當地建商看好，更持續吸引包括忠泰、璞園、中悅等豪宅建商進駐，加上5年的獎勵開發時程，區域發展將快速成型。而目前經國重劃區內新案單價約落在每坪30~35萬元，相較中正藝文特區4字頭、大直水岸豪宅單價動輒百萬元起跳的價格，具有絕對的價格優勢。
目前重劃區裡的指標案，為由桃園知名建商竹城建設投資興建的「表参道」，基地面積達1800餘坪、3面臨路，採日式建築規劃，未來從社區步行到G12站僅500~600公尺，除了鄰近水岸綠地，旁邊就是長榮自辦住商發展區，不少客戶因看中該案地段的核心發展力，以及成屋現買現住的實用性，銷售表現頗佳。
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