對我們經常往返北京、上海、香港以及台灣的台商來說，家的定義很廣泛，也很模糊，如果扣除出生地不算的話，我大概已經算是半個北京人。
想當初，我從台中北上台北工作，再輾轉跟隨外子到北京發展餐飲業，十幾年下來，見證了台灣政黨輪替、也看著中國從保守走向開放，一路看著台商一窩蜂到大陸經商，期間有人成功，也有人失敗。為了替幾十年辛苦賺下的資產規劃出良好的配置，我們的分配包括50%股票、10%基金、20%房地產、10%政府債券。
歷經亞洲金融風暴、全球經榮海嘯以及這次的歐債危機後，長期下來，股票的市值在金融風暴中損失慘重，保本基金以及債券的殘值也十分有限，反而是房地產穩定保值，在金融海嘯後的增值空間更令我們意外，因此我們夫妻決定將房地產的投資比重提高，目前占我們資產配置約有45%。
觀望全球經濟，國際物價屢創新高，加上美國QE3政策影響，利用收購證券的方式提高市場的貨幣供給，預計將以每月400億美元的速度，購買額外的機構房貸證券，直到勞動市場出現實質改善，意味著此波寬鬆政策沒有明確的落日時限；過多的熱錢，將可能帶動全球通膨和國際短期資金流入亞洲經濟體，影響物價和金融穩定性。
由於QE3熱錢推升，在前兩次的貨幣寬鬆政策經驗中，將不難預期未來台灣股市大漲，加上台灣央行日前宣布「利率不變」，重貼現率維持1.875％、擔保放款融通利率2.25％，短期融通利率4.125％，已經是央行連續5季未調整利率，在利率不調整之下，意味著通貨膨脹的壓力將再次大於經濟成長的力道，我們的資產正在持續縮水當中。
在這樣的預期心理下，許多資金將流向貴金屬、房地產及大宗物資，同時台灣物價上升，房地產具有保值效果，預期房地產還是會繼續上漲；而台灣畢竟是我們熟悉的故鄉，因此選擇基期較低的區段做投資，鎖定有代表性、增值性、收益性、轉手性等特點的產品，仍是我們的置產重點。
購買房地產，我們大概劃分出不同使用需求來規劃配置的方向，例如我們大部分的時間都在兩岸三地奔波，所以看屋時就盡量挑選交通方便的區段來看屋，例如松山機場所在的松山區、敦化北路周邊。以房價來看，台北市房價基本上不太具有高度增值的發展空間，選擇產品我們以稀有地段豪宅、以及避險的收益型店面為優先的選擇考量。
出了台北市的購屋原則，我們便著重於交通建設的「線」以及新興發展區段的「點」。由於台北市發展腹地有限，政府將產業聚落逐漸導往內湖、汐止、南港發展，規劃出產業科技園區；而住宅人口則往南導向，與機場連結，因此我們認為未來20年的城市發展重心也會同樣南移，過去屬於大台北衛星城市的桃園，很有機會發展成為新的城市重心；再者，同樣考量旅行城市間的地利之便，因此我們挑上了距離桃園國際機場最近的桃園高鐵特定區-青埔看屋。
面積達490公頃的桃園高鐵特定區，搭乘捷運往來機場與桃園高鐵站車程僅需15分鐘，特別是桃園高鐵特區位桃園縣政府「航空城計畫」的經貿展覽園區，屬重點開發地區，顯示未來發展潛力不小。
我們自行開車前往勘查環境，首先透過當地仲介了解區段行情，區內屋齡多在5年以內，新推案十分熱絡，隨著地價上揚，區內住宅區土地每坪成交已達60萬元以上，去年至今地價已上漲超過50%，2012年上半年不少個案開價都已突破25萬元關卡，不少建商早已動作頻頻，大型建商如中悅、寶佳、新潤、太子等上市上櫃建商都已進入積極卡位，分別推出50~100坪不等的住宅。
當地仲介表示，區內發展以青埔國小周邊的住宅區機能較為完善，而最具發展潛力的，就是未來可以透過A18站，行李由桃園站連結捷運藍線直達桃園機場託運，因此我們設定的範圍，鎖定在捷運A18站、也就是高鐵桃園站所在、最好是步行就能抵達的產品；坪數則挑選目前的主流產坪數50~80坪，目前暫時置產，不排除日後用做自住，處於進可攻、退可守的境地。
看過不少建案後，發現有品牌的建設公司在建材、規劃陸續走向區隔化、精緻化設計；目前所有推案的件上品牌中，我們對於在台北信義計畫區蓋過時尚飯店「W Hotel」、商辦地標「統一國際大樓」、信義區豪宅「台北信義」的太子建設有較高的熟悉感，品質讓我們很放心；這次太子建設推出的「太子馥」規劃50、63、100坪中大型的住宅格局，總戶數不到100戶，量體不大，住戶素質容易維持，整體的居住品質也能維持穩定而優質的運作，十分符合我們的訴求，因此我們選擇了百坪的4房。
相信未來桃園高鐵特定區會有越來越多建案推出，日後同區段的建案量體一大，品質就容易顯得良莠不齊，這塊基地面積達1300坪以上，距離商業區有一段小距離，比較能維持良好的居住環境；加上全案採取零店面設計，中庭開放式規劃，建築外觀屬於簡單大器的設計風格，低調質感比較不容易退流行，我跟先生都很喜歡。
以長期置產的角度而言，我們不會太在意現階段的價格是否要低於行情，畢竟整體發展如果到位、居住人口支撐度高，價格也勢必再次往上翻揚；因此只要挑對地段、找到好的產品，再把時間拉長，相信未來一定還有增值空間，現在的價格並不是最高的。
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